Monster para Ramon

Uma das coisas que mais nos deixa satisfeitos é ver que um projeto consegue expressar a identidade e a personalidade de seu idealizador. E justamente por isso, essa foi uma daquelas bikes que, logo ao sair daqui a gente já sabia que seria um dos maiores orgulhos da nossa galeria. Ciclista, motociclista, montanhista, aventureiro nato e dono de um raro faro para coisas classicas e bem feitas, o Ramon nos apresentou ideias que soavam como um ótimo roteiro para a sua bike. 

Abraçando uma das nossas principais proposições em projetos de Monster Gravel, o Ramon optou por utilizar aros 27.5 com pneus de 2.2″ Vittoria AKA, modelo que oferece uma construção robusta e largura generosa, premiando conforto e tração. O tamanho de rodas nos trouxe muitas vantages no contexto deste projeto, permitindo um entre eixos mais curto e mesmo assim mantendo um comportamento com grande controle lateral. A geometria premia, claro, a aventura. Com um angulo de direção horizontalizado, rake curto e trail médio, a frente dela tem boa estabilidade, mas tendendo a uma resposta mais agil. O seat tube em angulo intermediário, somado a uma dianteira mais elevada traz uma posição bastante estável para longas distâncias.  

A seleção de peças é bastante racional, e prioriza a alta durabilidade, eficiência e baixa manutenção. Destaque para os renomados freios mecânicos Klamper, da Paul Components, e para os rotores tipo flutuantes de 180mm da Magura. Para permitir o uso desse tamanho de rotores alias, criamos esperas flat mount com espaçamento especial, liberando a necessidade do uso de diversos adaptadores e elevadores. Equipada com câmbios Shimano GRX 2x11v, a bike possui cabeamento com condução interna em duto integral, que não permite a entrada de sujeira ou água no quadro, além de facilitar a instalação e manutenção. Os freios utilizam conduítes Jagwire modelo compressionless, que evitam a sensação de freio esponjoso, melhorando muito a frenagem mecânica.

Outro ponto de destaque na configuração é o canote de titânio, material que traz conforto muito superior ao alumínio, com peso inferior. Junto dele, o famoso Brooks C17, modelo da linha Cambium, feito em latex vulcanizado e com acabamento na cor marrom. Complementando a seleção de acabamentos, temos as ótimas fitas de guidão Lizard Skins, na cor verde musgo. A bike ainda conta com bagageiros dianteiro e traseiro fabricados sob medida, além de suporte de guidão em chromoly.  

Para a pintura, o Ramon trouxe uma referência bastante interessante: o clássico avião REPUBLIC P-47D da FAB. Nesta configuração de cores, predomina um verde militar bastante fechado, com detalhes em cinza sólido, e na traseira, faixas em verde e amarelo nos tons da bandeira, em alusão aos detalhes que a aeronave possuia em seu leme. Além de muito original, a inspiração escolhida faz juz e traz a tona o espirito desse projeto que tanto gostamos.